시장 트렌드
최근 몇 년간 전기차 생산과 판매가 꾸준히 성장하며 내장재 공급망이 빠르게 확대되고 있습니다. 기존 내연 차량과 달리 전기차는 모델 교체 주기가 더 짧고 내장재 개인화 수준이 더 높습니다. 시트 커버, 도어 패널 커버링, 카펫, 방음면 등 내장 부품의 커팅에는 「다종 재질, 소량 생산, 빠른 교체」라는 새로운 특징이 나타납니다.
왜 진동 칼인가
전기차 내장 부품에는 천연가죽, 합성가죽, 섬유직물, 복합솜, PP 보드 등 다양한 연성 재료가 사용됩니다. 레이저 커팅은 그을음과 연기, 가장자리 경화 문제가 있고, 펀칭 금형은 금형 제작에 시간이 오래 걸리며 비용도 높습니다. 진동 칼 커팅은 고주파로 왕복하는 블레이드의 물리적 커팅에 의존합니다:
- 단면이 깨끗하고 그을음이 없어 후가공이 필요 없습니다;
- 금형이 필요 없어 도면을 불러오면 바로 커팅할 수 있어 소량 다품종에 적합합니다;
- 시각 포지셔닝 + 자동 네스팅으로 특수 형상도 정확하게 커팅하고 재료도 절약합니다;
- 절단 두께 0.2-60mm를 커버해 한 대로 여러 공정을 완료합니다.
공급망 사례
Tier 1 및 2차 공급업체가 기존 프레스와 수작업 커팅 대신 진동 칼 커팅 라인을 도입하는 사례가 늘고 있습니다. Dingniu가 수행한 한 전기차 내장 프로젝트의 경우, DN6 듀얼 헤드 기종을 도입한 뒤 단품 커팅 종합 효율이 수작업보다 수 배 향상되었고, 재료 이용률도 눈에 띄게 개선되었으며, 모델 변경 시간이 며칠에서 분 단위로 단축되었습니다.
